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1336-WB035 앨런 브래들리 동적 브레이크 헬기

1336-WB035 앨런 브래들리 동적 브레이크 헬기

제품 상세정보:
원래 장소: 미국
브랜드 이름: Allen Bradley
인증: CO.CQ
모델 번호: 1336-WB035
상세 정보
원래 장소:
미국
브랜드 이름:
Allen Bradley
인증:
CO.CQ
모델 번호:
1336-WB035
설명:
다이나믹 브레이크 초퍼
부품 번호:
1336-WB035
상표:
앨런 브래들리
제조연도:
2022년
애플리케이션:
원자력 발전소
리드타임:
재고 있음
무게:
4파운드
강조하다:

High Light

강조하다:

앨런 브래들리 동적 브레이크 헬리콥터

,

1336-WB035 브레이크 헥퍼 모듈

,

앨런 브래들리 모터 브레이크 모듈

거래 정보
최소 주문 수량:
1
가격:
inquiry
포장 세부 사항:
공장에서 봉인된 신규 및 원본
배달 시간:
오늘
지불 조건:
티/티
공급 능력:
하루 10조각
제품 설명
1336-WB035 Allen Bradley 다이나믹 브레이크 초퍼


사양

제품 설명


알렌-브래들리1336-WB035는 Rockwell Automation의 1336 가변 주파수 드라이브(AFD) 플랫폼 내에서 사용하도록 설계된 460VAC 등급 동적 제동 초퍼 모듈입니다. 외부 제동 저항기를 통해 회생 모터 에너지의 분산을 제어하여 능동형 DC 버스 전압 조절 메커니즘을 제공합니다.

기능적으로는1336-WB035고속 IGBT 기반 스위칭 인터페이스로 작동하여 드라이브 시스템의 DC 링크 전압을 모니터링하고 회생 에너지로 인해 DC 버스가 사전 정의된 임계값(일반적으로 약 750VDC)을 초과할 때 작동합니다. 일단 활성화되면 모듈은 제동 저항기를 회로로 빠르게 전환하여 과도한 전기 에너지를 열 에너지로 변환함으로써 DC 버스 과전압 오류 및 드라이브 트립 조건을 방지합니다.

이 제동 초퍼는 380~480VAC 산업용 모터 제어 시스템, 특히 고관성 부하, 잦은 감속 사이클 또는 회생 작동 조건과 관련된 시스템용으로 특별히 설계되었습니다. 이는 컨베이어, 크레인, 호이스트, 원심 분리기 및 제어된 제동 토크가 필요한 기타 모션 시스템과 같은 응용 분야에 널리 사용됩니다.

주요 디자인 특징 1336-WB03535A RMS 정격 제동 전류 기능, 외부 저항기 뱅크와의 호환성(일반적으로 약 9Ω의 최소 저항) 및 레거시 Allen-Bradley 1336 시리즈 드라이브 아키텍처와의 통합이 포함됩니다. 이 장치는 드라이브의 정류기, DC 버스 커패시터 및 열 보호 회로와 조화를 이루는 시스템의 일부로 작동하도록 설계되었습니다.

추가 기술 데이터
1. 전력 등급
  • 카탈로그 번호:1336-WB035
  • 드라이브 전압 등급:380/415/460VAC 시스템
  • DC 버스 작동 범위:~540–810 VDC(일반 정류 버스)
  • 초퍼 켜기 임계값:~750VDC
  • 연속 전류 정격: 35A RMS 등가 제동 용량
  • 헬기 장치 유형:IGBT(절연 게이트 바이폴라 트랜지스터)
  • 최대 전력 손실(시스템에 따라 다름):~115W 제어 단계 손실(로직/제어 손실만 해당)
2. 동적 제동 인터페이스 특성
  • 토폴로지:DC 버스 연결 트랜지스터 초퍼 아키텍처
  • 외부 구성 요소 요구 사항:필요하다사용자 제공 제동 저항기 뱅크
  • 최소 브레이크 저항:~9Ω(시스템 제한 전류 보호 경계)
  • 에너지 변환 모드:재생 운동 → ​​전기 → 열 방출
  • 전환 방법:DC 버스 저항 부하의 고속 펄스 변조
3. 제어 및 스위칭 동작
  • 제어 원리:히스테리시스 제어를 통한 DC 버스 전압 임계값 비교
  • 스위칭 요소:빠른 켜기/끄기 기능을 갖춘 IGBT
  • 일반적인 제어 논리:
    • DC 링크 전압을 지속적으로 모니터링
    • Vdc ≥ 750V일 때 제동 트랜지스터 작동
    • 전압이 공칭 범위로 돌아오면 해제
  • 듀티 사이클 종속성:재생 에너지 유입에 완전히 부하 의존적
  • 오류 피드백 인터페이스:브레이크 결함 접점(시스템 통합의 TTL 호환 로직 출력)
4. 전류 처리 및 보호 봉투
  • 정격 RMS 제동 전류:35A
  • 피크 재생 전류 성능:애플리케이션에 따라 다름(단기간 과부하 허용)
  • 과전류 보호:외부 퓨즈 조정(드라이브 시스템의 F1/F2 보호 경로)
  • 열 보호:내부 열 스위치는 과열 발생 시 작동을 비활성화합니다.
  • 오류 방지 동작:모듈은 열 트립 시 제동 출력을 비활성화하고 기본적으로 제동 토크가 감소되거나 0인 상태로 설정됩니다.
자주 묻는 질문

 Q1: 기본 전력 변환 기능은 무엇입니까?1336-WB0351336 시리즈 드라이브 시스템에서?

A1:
그만큼1336-WB035동적 제동 초퍼 모듈로 작동하며, 이 모듈의 주요 기능은 DC 버스에서 외부 제동 저항기를 전환하여 재생된 모터 에너지를 소산시키는 것입니다. 1336 가변 주파수 드라이브 시스템에서는1336-WB035IGBT 기반 초퍼 회로의 고속 스위칭을 통해 에너지 소실을 제어하여 감속 중 DC 버스 과전압 조건을 방지합니다.


Q2: 어떻게 됩니까?1336-WB035내부 반도체 토폴로지를 통해 과전압 완화를 구현합니까?

A2:
그만큼1336-WB035IGBT(절연 게이트 양극 트랜지스터) 스위칭 요소를 활용하여 DC 버스 전압을 모니터링하고 버스가 약 750VDC 켜기 임계값에 도달하면 제동 저항기를 동적으로 작동시킵니다. 이 폐쇄 루프 스위칭 아키텍처는 460VAC 등급 드라이브 환경에서 회생 전압 스파이크의 정밀한 클램핑을 보장합니다.


Q3: 공칭 전기 정격 및 작동 범위는 무엇입니까?1336-WB035기준 치수?

A3:
그만큼1336-WB035다음과 같은 핵심 매개변수를 갖춘 중전압 산업용 드라이브 시스템용으로 설계되었습니다.

  • AC 입력 호환성: 380/415/460VAC 시스템
  • 정격 DC 버스 활성화 수준: ~750VDC
  • 연속 제동 전류 성능: 35A RMS 등가 부하
  • 애플리케이션 등급: 460VAC 가변 주파수 드라이브 시스템
  • 전력 소비 경로: 외부 제동 저항 네트워크

이러한 매개변수는 고관성 부하 감속 및 빈번한 재생 듀티 사이클에 대한 적합성을 정의합니다.


Q4: 어떤 방식으로1336-WB035에너지 소산 아키텍처에서 외부 제동 저항기와 조화를 이루나요?

A4:
그만큼1336-WB035DC 버스와 외부 제동 저항기 사이의 고속 스위칭 인터페이스 역할을 합니다. 그 자체로는 대량 에너지를 소비하지 않습니다. 대신 저항성 부하로의 전류 흐름을 조절하여 운동 에너지를 열로 열 변환을 제어함으로써 재생 이벤트 중에 DC 링크 안정성을 유지합니다.


Q5: 무엇이 구별되는가?1336-WB035산업용 드라이브 시스템의 기존 제동 저항 어셈블리에서?

A5:
패시브 제동 저항기와 달리1336-WB035능동 전자 스위칭 레이어를 도입하여 다음을 가능하게 합니다.

  • 동적 펄스 폭 제어 제동 작동
  • 정밀한 DC 버스 전압 조정
  • 저항기 뱅크의 열 관리 개선
  • 지능형 드라이브 보호 체계에 통합

이는 시스템 제동을 수동적 소산에서 제어된 재생 에너지 관리로 향상시킵니다.

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무어 소개
1336-WB035 앨런 브래들리 동적 브레이크 헬기 0




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